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    該車在傳動系統(tǒng)的仿真計算和虛擬試驗，液壓系統(tǒng)的工作可靠性，車架、車橋的有限元分析和虛擬試驗，懸缸的仿真設計和優(yōu)化，發(fā)動機及傳動箱安全性能的聯(lián)合控制等方面作了大量的研究工作。整車具有自主知識產權，性能達到了國內領先、國際先進水平。

    該車采用康明斯4沖程，渦輪增壓／空空中冷發(fā)動機：工作可靠的機械式傳動箱：重負載后橋；可變容積油氮式懸掛；高強度車架；耐沖擊車廂。液壓系統(tǒng)采用電磁閥液壓先導控制及負載傳感控制。制動系統(tǒng)采用獨立雙回路形式，各項性能和安全指標符合國際標準。

    通過新技術、新材料及新工藝的應用．3304礦用自卸車作為高性能、高質量的新型礦用汽車，技術水平明顯高于國內同類車型．處于國際先進水平。該車極大地改善了國產礦車的品質、提高了礦山的技術裝備水平、促進了行業(yè)內的科技進步，提升了我國礦用汽車行業(yè)的國際競爭力。

    該車已在國內外水利、水電、建材、采礦等多個行業(yè)得到廣泛使用。其良好的性能已經由用戶的使用所證明，目前暢銷國內外，出口勢頭強勁。2007、2008年共銷售136臺，銷售收入12566.4萬元，新增利潤3155.2萬元，新增稅收1289.28萬元。出口至摩洛哥、安哥拉、老撾、博茨瓦納等多個亞、非、拉美國家；替代了國外同類產品的進口．為國家的經濟發(fā)展做出了應有的貢獻。3304礦用自卸車在礦山的應用提高了相關礦山的技術裝備水平、阻止了卡特、別拉斯等國外產品小噸位車型的進口，實現(xiàn)了以產頂進的目標，凸現(xiàn)了顯著的社會價值。

   獲獎等級：三等獎    
   完成單位:內蒙古北方重型汽車股份有限公司