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    CLG856III主要出口至歐美等發(fā)達(dá)國家，是中國目前最高水平裝載機(jī)之一，是國產(chǎn)裝載機(jī)參與國際高端市場競爭的先行者和開拓者，對(duì)學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展我國民族工業(yè)起著積極作用。該產(chǎn)品在開發(fā)過程中憑借柳工多年來積累的技術(shù)底蘊(yùn)，借助國外著名品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新設(shè)計(jì)方法，對(duì)整機(jī)技術(shù)與零部件技術(shù)進(jìn)行系列創(chuàng)新，并形成了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。并于2011年3月25日通過自治區(qū)鑒定，整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    項(xiàng)目采用的關(guān)鍵技術(shù)：

    1）環(huán)保節(jié)能技術(shù)：采用滿足歐美排放法規(guī)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，借助于柳工發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器匹配優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器匹配處于低油耗、高效率的最佳工作點(diǎn)；采用溫控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇技術(shù)和雙泵合流高壓卸荷液壓系統(tǒng)，起到節(jié)能作用。

    2）降噪技術(shù)，通過模擬仿真技術(shù)和降噪措施，整機(jī)噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CE認(rèn)證要求；

    3）工作裝置優(yōu)化技術(shù)利用柳工ZLCAD優(yōu)化軟件及有限元分析，提高工作裝置設(shè)計(jì)的合理性；

    4）采用了多項(xiàng)代表目前國際先進(jìn)水平的微電子技術(shù)，微電腦控制智能三級(jí)聲光報(bào)警技術(shù)、自動(dòng)放平技術(shù)、電子稱重技術(shù)；

    項(xiàng)目的優(yōu)特點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)：

    1）采用雙泵合流高壓卸荷液壓系統(tǒng)和溫控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇系統(tǒng)，為客戶節(jié)省油耗，降低使用成本。

    2）采用超靜音消音器及隔音駕駛室，整體駕駛室內(nèi)部噪音低于CE認(rèn)證要求6dB。

    3）項(xiàng)目采用液晶顯示、電子監(jiān)控、聲光報(bào)警、微電腦控制等技術(shù)，智能化設(shè)計(jì)大大地提高了產(chǎn)品的魅力。

    4）高效的工作裝置系統(tǒng)，提高作業(yè)效率；

    5）寬敞舒適的操作環(huán)境和個(gè)性化需求的配置，滿足客戶的需求。

    CLG856III輪式裝載機(jī)產(chǎn)品從2009年至2011年共計(jì)銷售200臺(tái)，新增銷售額10192.03萬元，新增利潤1104.22萬元，新增稅收320.15萬元，出口創(chuàng)匯1554.03萬美元，出口創(chuàng)匯能力逐年增強(qiáng)。

    CLG856III散熱系統(tǒng)采用溫控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)形式，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以根據(jù)散熱系統(tǒng)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使熱平衡始終處于最優(yōu)狀態(tài)，尤其在冬季風(fēng)扇轉(zhuǎn)速才是夏季1/2,經(jīng)過油耗對(duì)比測試，采用溫控技術(shù)可以節(jié)省0.762升/小時(shí)，按照一天10小時(shí)計(jì)算，一年300天計(jì)算，柴油價(jià)格7元/升計(jì)算，一臺(tái)每年裝載機(jī)可以為客戶節(jié)省1.5萬元。同時(shí)CLG856Ⅲ采用達(dá)到歐美III階段排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保高效，為保護(hù)環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。

   獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)
   完成單位：廣西柳工機(jī)械股份有限公司