“守正創(chuàng)新 綠色智能——工程機械行業(yè)科技發(fā)展”平行論壇（一）第二場對話實錄
2025年05月28日09:22
2025年5月14—15日，以“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”為主題的第二十二屆工程機械發(fā)展高層論壇在山西太原召開。
15日上午，在以“守正創(chuàng)新綠色智能——工程機械行業(yè)科技發(fā)展”為主題的平行論壇（一）上，14家企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)圍繞論壇主題，結(jié)合當(dāng)前工程機械行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能化升級的迫切需求，深入探討了行業(yè)在科技創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展方面的新路徑和新機遇。與會嘉賓一致認(rèn)為，在“高端化、智能化、綠色化”目標(biāo)的引領(lǐng)下，工程機械行業(yè)必須堅守質(zhì)量與安全的底線，以創(chuàng)新為驅(qū)動，加速綠色技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，推動智能化產(chǎn)品的迭代升級。通過加強產(chǎn)學(xué)研用的深度合作，構(gòu)建綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升行業(yè)整體的科技水平和核心競爭力，為工程機械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
平行論壇（一）第二場
對話嘉賓：
申錫機械集團(tuán)有限公司董事長吳仁山
福建晉工新能源科技有限公司市場總監(jiān)陳文啟
北京京東數(shù)智工業(yè)科技有限公司儲運采銷部負(fù)責(zé)人趙偉同
青島科泰重工機械有限公司副總經(jīng)理李順舟
康明斯（中國）投資有限公司發(fā)動機事業(yè)部銷售總經(jīng)理馬驥
馬鞍山方圓精密機械有限公司黨委書記胡闖
河南蒲瑞精密機械有限公司總經(jīng)理張勝
平行論壇（一）第二場對話現(xiàn)場
論壇開場主持人：中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長助理李春升
論壇對話主持人：中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會秘書長邸鵬遠(yuǎn)
以下為對話實錄：
邸鵬遠(yuǎn)：請簡要介紹自己及所在企業(yè)的情況。
申錫機械集團(tuán)有限公司董事長吳仁山
吳仁山：申錫機械集團(tuán)有限公司已經(jīng)走過了38年的發(fā)展歷程。38年來，我們始終堅持守正創(chuàng)新，例如在知識產(chǎn)權(quán)方面，我曾與兩位對手展開跨國訴訟，從美國到歐洲，最終在西班牙的國際仲裁中，我們贏得了勝利。這場勝利不僅是對知識產(chǎn)權(quán)的有力捍衛(wèi)，更是對申錫機械創(chuàng)新實力的國際認(rèn)可。正是憑借這種守正創(chuàng)新的理念，申錫機械在過去38年中始終保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。如今，我們在全球和國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。
福建晉工新能源科技有限公司市場總監(jiān)陳文啟
陳文啟：福建晉工新能源科技有限公司成立于2021年，由福建晉工機械有限公司聯(lián)合國家電力投資集團(tuán)、七匹狼資本共同成立，是一家專注于新能源工程機械產(chǎn)品制造及提供綠色能源綜合方案的公司。目前，晉工新能源主要聚焦新能源工程機械研發(fā)制造，以及提供綜合能源補給方案和設(shè)備制造綜合解決方案。
北京京東數(shù)智工業(yè)科技有限公司儲運采銷部負(fù)責(zé)人趙偉同
趙偉同：2017年，京東工業(yè)成為獨立的業(yè)務(wù)單元，定位為工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)解決方案提供商。我們主要服務(wù)三類客戶。
第一類是超萬家大型企業(yè)客戶，他們過去主要采用招投標(biāo)方式進(jìn)行采購。
第二類是數(shù)百萬家中小企業(yè)客戶，我們能夠更高效地觸達(dá)和服務(wù)他們。
第三類是數(shù)億個人和家庭消費者。
這些合作伙伴和用戶群體都是我們多年積累的寶貴資源，未來也將持續(xù)為行業(yè)上下游伙伴提供支持。3年前，京東工業(yè)開始與工程機械行業(yè)合作，目前，京東平臺已經(jīng)可以購買叉車等工程機械產(chǎn)品。
京東工業(yè)的初衷是幫助客戶精準(zhǔn)對接目標(biāo)群體，同時讓消費者能夠購買到優(yōu)質(zhì)的"中國制造"產(chǎn)品。希望通過我們的努力，實現(xiàn)供需雙方的高效對接，推動產(chǎn)業(yè)升級。
青島科泰重工機械有限公司副總經(jīng)理李順舟
李順舟：我在工程機械行業(yè)工作了40多年，也算是行業(yè)里的“老兵”了。目前，我主要負(fù)責(zé)青島科泰重工機械有限公司的營銷和技術(shù)管理工作。
科泰重工成立于2003年，是一家民營企業(yè)，主要生產(chǎn)壓路機，在工程機械行業(yè)市場競爭最激烈的領(lǐng)域之一，因為，我們幾乎面臨的每一個對手不是世界50強，就是中國50強。在這樣的競爭環(huán)境中，像科泰重工這樣一家中等規(guī)模的企業(yè)要想脫穎而出，每一天都如同經(jīng)歷一場驚心動魄的戰(zhàn)斗。
盡管如此，科泰重工依然在行業(yè)中脫穎而出。我們不僅在壓路機領(lǐng)域得到了國內(nèi)外用戶朋友的關(guān)注，同時，結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)也贏得很高的聲譽。目前，科泰重工結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)與全球知名的頭部企業(yè)合作，為他們加工生產(chǎn)挖掘機結(jié)構(gòu)件，得到其高度認(rèn)可，成為不可多得的“中國免檢企業(yè)”。當(dāng)然，科泰重工取得的成績得益于自身內(nèi)功的不斷提高，也離不開行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心與支持。特別是在我們開始走向國際市場，沒有資源、沒有經(jīng)驗情況下參加巴西、沙特、智利、慕尼黑工程機械展時，得到了協(xié)會蘇子孟會長、祁俊名譽會長兼特別顧問及許多領(lǐng)導(dǎo)專家的幫助和支持，借此機會表達(dá)科泰人衷心的感謝。
河南蒲瑞精密機械有限公司總經(jīng)理張勝
張勝：河南蒲瑞精密機械有限公司是衛(wèi)華集團(tuán)的全資子公司，創(chuàng)立于1988年，初期專注于配套件生產(chǎn)制造，2013年正式成立具有獨立法人的企業(yè)，全面拓展設(shè)備配套業(yè)務(wù)。5年前，蒲瑞公司開始進(jìn)軍工程機械行業(yè)，先后承接多個大型項目，作為工程機械行業(yè)的“新兵”，取得了一定成績。希望能夠在協(xié)會平臺上更多地展示自己，給各位專家領(lǐng)導(dǎo)提供新的答卷。公司擁有多類產(chǎn)品，第一類是吊具類，涵蓋抓斗、集裝箱等各種類型的智能化解決方案；第二類是機械類，包括減速器、齒輪箱、吊鉤組、卷筒組、聯(lián)軸器、車輪組等機械類配件及卷揚、運行等機構(gòu)總成，為工業(yè)起重機、工程機械和港口機械提供專業(yè)化配套服務(wù)。
馬鞍山方圓精密機械有限公司黨委書記胡闖
胡闖：馬鞍山方圓精密機械有限公司是一家規(guī)模較大的集研發(fā)、設(shè)計、制造和檢測試驗于一體的專業(yè)化回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)企業(yè)。1983年開始研發(fā)產(chǎn)品，到1984年首批產(chǎn)品通過專家驗收，配套于塔式起重機、輪式起重機和挖掘機產(chǎn)品，至今已有40多年歷史。我們參與制定了多項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，擁有包括國家級基礎(chǔ)研發(fā)平臺在內(nèi)的多個省級以上技術(shù)平臺，產(chǎn)品廣泛配套于工程機械行業(yè)，應(yīng)用于軍工、游樂設(shè)備和新能源等領(lǐng)域。
康明斯（中國）投資有限公司發(fā)動機事業(yè)部銷售總經(jīng)理馬驥
馬驥：康明斯公司成立于1919年，是一家全球化運營的動力解決方案提供商。除了大家熟悉的康明斯2.5升至95升柴油及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品，還有電動和混合動力平臺，包括排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓器、燃油系統(tǒng)、自動變速器和傳動系統(tǒng)等在內(nèi)的核心零部件，以及發(fā)電系統(tǒng)、制氫技術(shù)和燃料電池等產(chǎn)品。2025年是康明斯在華50周年，50年的發(fā)展歷程中，康明斯實現(xiàn)了貼近客戶的本地研發(fā)、本地制造和本地服務(wù)，同時也承擔(dān)了一個非常大的使命，就是支持中國主機廠走向全球。
邸鵬遠(yuǎn)：守正才能不迷失方向、不犯顛覆性錯誤，創(chuàng)新才能把握時代、引領(lǐng)時代。在工程機械領(lǐng)域，如何理解“守正創(chuàng)新”并踐行這四個字？
吳仁山：初心必須是守正。記得在經(jīng)濟大發(fā)展時期，企業(yè)開始規(guī)?；?jīng)營，一年能生產(chǎn)2萬臺設(shè)備。但沒過多久，市場就發(fā)生了變化，我們意識到必須進(jìn)行改進(jìn)。我就思考，規(guī)?；?jīng)營的極限在哪里？實際上，我們現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了個性化經(jīng)營。比如，廣州電視塔的建設(shè)就是我們提供個性化服務(wù)的典型案例。如果當(dāng)時我們沒有邁出這一步，企業(yè)可能就難以生存。
守正和創(chuàng)新是兩個不同的概念，但兩者缺一不可。如果企業(yè)要順應(yīng)市場并持續(xù)改進(jìn)，就必須守正；而要創(chuàng)新發(fā)展，關(guān)鍵是要走出去，比如和大學(xué)合作。我現(xiàn)在就與沈陽的一所大學(xué)合作，他們聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品中，50%是與我們合作的產(chǎn)品。此外，個性化經(jīng)營就是要走向國際市場，這些都是守正創(chuàng)新的結(jié)果。
陳文啟：福建晉工機械成立于20世紀(jì)70年代，從事工程機械制造已有40多年的歷史，雖然在工程機械領(lǐng)域不算大品牌，但能夠在激烈的市場競爭中存活40多年，實屬不易。晉工新能源是我們公司在新能源賽道上的一次重要布局。
公司總部位于福建晉江。晉江是一個縣級市，大家熟知的安踏、361°等品牌也都出自這里。雖然重工業(yè)并不是晉江的主流產(chǎn)業(yè)，但我們一直堅守初心，堅持對品質(zhì)和服務(wù)的重視，這也是我們的“守正”。
新能源工程機械市場競爭異常激烈。目前，電動裝載機的價格正在逐漸接近燃油裝載機。在這種情況下，我們很難與主流品牌正面競爭，因此，晉工新能源選擇專注于細(xì)分領(lǐng)域，開發(fā)差異化產(chǎn)品。
以叉裝機為例。晉工在電動化叉裝機的研發(fā)上一直處于領(lǐng)先地位，2024年推出了32t純電叉裝機，2025年又推出了20t礦山專用純電叉裝機。此外，我們還研發(fā)生產(chǎn)了電動輪式挖掘機、小型裝載機等產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。
在技術(shù)方面，我們是驅(qū)動電機高速化應(yīng)用的引領(lǐng)者，晉工新能源在行業(yè)最早批量應(yīng)用9000rpm系統(tǒng)，下一代12000rpm的系統(tǒng)也即將推出，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，做精做強。
晉工新能源希望從單純的新能源設(shè)備制造商，向綜合能源補給方案提供商以及智能化、綠色化裝備制造商轉(zhuǎn)型。在bauma CHINA 2024上，我們展示了與啟源芯動力共同研發(fā)的移動充電車，目前正在進(jìn)行長期應(yīng)用測試。未來，計劃在800°~3000°的電量區(qū)間內(nèi)開發(fā)更多應(yīng)用場景，包括大型農(nóng)機設(shè)備等，主要圍繞建筑、國電投綠電和儲能的優(yōu)勢，打造更完善的生態(tài)圈。
李順舟：科泰重工20多年的發(fā)展歷程，充分詮釋了“守正創(chuàng)新”的理念。全世界第一臺全液壓雙驅(qū)動振動壓路機誕生于20世紀(jì)70年代，我們知道，1臺振動壓路機的效率相當(dāng)于5臺靜碾壓壓路機的工作效率，然而，全液壓振動壓路機需要高端液壓件，而那個年代我們國家缺乏高端液壓件的生產(chǎn)能力，所以生產(chǎn)高效率的全液壓振動壓路機面臨極高的門檻，且價格也極其昂貴。正是在這樣艱難的外部環(huán)境下，中國第一臺機械式振動壓路機在洛建誕生了，通過變速器和離合器的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，替代了高端液壓件。這體現(xiàn)了中國人的智慧、獨立自主、自力更生和奮發(fā)圖強的精神。
時代在發(fā)展，思想在進(jìn)步。如何將全液壓振動壓路機和機械式振動壓路機這兩種技術(shù)的優(yōu)勢融合在一起，把兩種產(chǎn)品的缺點和不足進(jìn)行隱沒？在此情況下，科泰重工的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員開始了深入研究，終于首創(chuàng)了全液壓單驅(qū)動壓路機，即保持了液壓傳動的操作簡便、低故障率、低勞動強度等優(yōu)點，又保留了機械式產(chǎn)品低價位的這一特點，產(chǎn)品一經(jīng)推出就迅速占領(lǐng)了市場，科泰重工也實現(xiàn)連續(xù)7年的快速發(fā)展，這一技術(shù)很快被國內(nèi)眾多企業(yè)借鑒和移植?？铺┲毓ぴ谑卣A(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新，得到了廣大客戶的好評。
科泰重工的發(fā)展時常面臨國內(nèi)50強、世界50強企業(yè)的技術(shù)和金融等各種營銷手段的巨大沖擊，若要在行業(yè)中繼續(xù)生存下去，就必須在技術(shù)創(chuàng)新方面下大力氣保持領(lǐng)先一步。
2015年，科泰重工首創(chuàng)了單鋼輪壓路機原地振動技術(shù)，這項科泰重工自主研發(fā)、擁有4項中國專利技術(shù)的產(chǎn)品，十年間在國內(nèi)許多重大工程項目中得到了驗證。比如，在西北某大型水庫大壩項目施工中，眾多知名企業(yè)均參與了競標(biāo)，在驗證過程中，只有科泰重工產(chǎn)品得到了最終認(rèn)可。最終，在2年半的工期內(nèi)，9臺科泰36t全液壓振動壓路機高質(zhì)量高效率的完成工程建設(shè)任務(wù)，得到了工程監(jiān)理方的高度評價?？铺┲毓ぎa(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性得到不斷驗證，也成為科泰品牌美譽度的堅實基礎(chǔ)。
守正創(chuàng)新，意味著能堅持，守正在自己熟悉的領(lǐng)域中始終如一、不斷創(chuàng)新，就一定會有立足之地。
張勝：蒲瑞公司的守正創(chuàng)新主要從四個方面發(fā)力。
第一，發(fā)展的創(chuàng)新。蒲瑞公司此前是內(nèi)銷型公司，5年前，公司突破長期依賴內(nèi)部市場的舒適區(qū)，開啟外銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)建全面的多元化客戶群體。
第二，生產(chǎn)的創(chuàng)新。隨著外部訂單增加，產(chǎn)能需求隨之提高。公司積極搭建信息化系統(tǒng)，先后上線了SAP、CRM、MES、APS、SRM、WMS等一系列信息化系統(tǒng)，保障產(chǎn)品的及時交付及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品交付的一致性，這也是在發(fā)展創(chuàng)新基礎(chǔ)上的延伸。
第三，齒輪箱方面的創(chuàng)新。目前，蒲瑞公司主要提供與工業(yè)相關(guān)的四大類齒輪箱產(chǎn)品，通過與北航開展深入長久的合作，公司在傳統(tǒng)工業(yè)齒輪箱基礎(chǔ)上，逐步跨越到新興行業(yè)齒輪箱技術(shù)，目前已進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)攻堅階段，未來，蒲瑞公司將成為一家擁有更高技術(shù)含量的高新技術(shù)企業(yè)。
第四，智能化方面的創(chuàng)新。蒲瑞公司是國家級專精特新企業(yè)，擁有博士后科研工作站，是河南省工業(yè)設(shè)計中心、河南省企業(yè)技術(shù)中心。但原來技術(shù)的重點、研發(fā)點基本都與機械相關(guān)。我們深知，僅針對某一個點進(jìn)行做大并實現(xiàn)突破的難度很大，所以我們逐漸調(diào)整研發(fā)方向。智能化發(fā)展如火如荼，智能物料搬運核心在于智能化系統(tǒng)和智能化吊具，吊具就像人的手，需要作為執(zhí)行者參與智能化物料搬運。為此，蒲瑞公司整合打造了機械、電氣、液壓、氣動、力學(xué)分析等方面人才，打造更加專業(yè)的綜合性技術(shù)團(tuán)隊，為蒲瑞公司下一階段的“守正創(chuàng)新”蓄力。
馬驥：康明斯通過多種方式踐行守正創(chuàng)新。首先，守正方面，康明斯作為一家專注于傳統(tǒng)內(nèi)燃機及其相關(guān)動力產(chǎn)品的企業(yè)，真正做到了聚焦于內(nèi)燃機核心技術(shù)，從高壓燃油噴射系統(tǒng)到渦輪增壓器等核心零部件，能夠全部自行開發(fā)和生產(chǎn)。從這一點來講，康明斯非常專注。
作為全球領(lǐng)先的動力技術(shù)先行者，康明斯重視合規(guī)性并引領(lǐng)減排降碳技術(shù)發(fā)展。眾所周知，發(fā)動機的排放處理技術(shù)對于行業(yè)的排放升級至關(guān)重要。在全球非道路移動機械市場，康明斯享有“一機在手暢行全球”的美譽，即在中國能夠滿足非道路移動機械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在印度能夠滿足印五排放標(biāo)準(zhǔn)，在美國能夠滿足EPA Tier 4非道路排放標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲能夠滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。2022年底，中國非道路移動機械進(jìn)入到國四排放階段，預(yù)計2028年將要進(jìn)入國五排放。這些對康明斯來講都是好的契機，因為康明斯擁有全球通用的發(fā)動機基礎(chǔ)平臺，能夠滿足不同國家和地區(qū)的排放要求。
除了排放法規(guī)，還有一些區(qū)域性法規(guī)，如說歐盟很快要實施無鉛化監(jiān)管。針對這一點，康明斯已經(jīng)開始著手，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)制造工藝，滿足歐盟的無鉛化要求。
提到創(chuàng)新，作為一家百年企業(yè)，能夠成長壯大并持續(xù)保持活力，就是因為創(chuàng)新一直是康明斯的基因。我們在傳統(tǒng)內(nèi)燃機和新能源方面都加大投入。在中國工程機械國五排放階段即將到來之時，康明斯國產(chǎn)非道路發(fā)動機平臺，已經(jīng)做好了升級準(zhǔn)備。
排放升級會帶來生產(chǎn)企業(yè)成本的提升?？得魉鼓軌蛟跍p排滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的同時，降低油耗并提升動力性，優(yōu)化發(fā)動機整體性能，助力國家節(jié)能減排、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。同時，康明斯在發(fā)動機多元化燃料方面的投資，也取得了非常大的進(jìn)展。我們推出的以氫氣、天然氣和柴油為燃料的多燃料發(fā)動機平臺，能夠滿足更為嚴(yán)格的北美非道路第Ⅴ階段（EPA Tier 5）和非道路歐Ⅵ（EU StageⅥ）排放標(biāo)準(zhǔn)。未來，氫能將是主要的零碳技術(shù)之一。目前，康明斯的重點產(chǎn)品包括氫內(nèi)燃機和氫燃料電池。康明斯氫內(nèi)燃機規(guī)劃了15L、10L和6.7L三個排量，在技術(shù)研發(fā)上進(jìn)展順利，并將與國內(nèi)主要合作伙伴進(jìn)行樣車開發(fā)，在適合的應(yīng)用場景中進(jìn)行驗證?？得魉箽淙剂想姵仳?qū)動的公交車、渣土車和牽引車，在中國累計行駛里程已超過1600萬km，彰顯了其在綠色運力領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，是康明斯零碳動力在實際應(yīng)用場景中的又一突破。康明斯將繼續(xù)投資于能源轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
胡闖：在工程機械領(lǐng)域，我們參與到行業(yè)很多頭部企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計中，包括產(chǎn)品改進(jìn)。所以，方圓精密認(rèn)為，守正更多是在傳承，創(chuàng)新等于發(fā)展，守正和創(chuàng)新的載體在于匠心。
第一，我們通過技術(shù)投入，在研發(fā)設(shè)計，特別是在基礎(chǔ)理論材料研究以及算法和基本參數(shù)捕捉上做了大量工作。在方圓精密所處領(lǐng)域，我們經(jīng)歷并參與了產(chǎn)品從無到有，從有到優(yōu)，特別是當(dāng)前國內(nèi)外客戶都在進(jìn)行超大型、超小型裝備轉(zhuǎn)型升級的整個全程，這其中，甚至?xí)?yīng)用跨領(lǐng)域的配套算法去進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。
在基礎(chǔ)參數(shù)方面，我國現(xiàn)有的許多技術(shù)資料、技術(shù)參數(shù)以及系數(shù)選擇相對陳舊。然而，隨著行業(yè)的不斷發(fā)展以及工藝裝備和工藝技術(shù)的顯著提升，我們在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的獲取上已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步。通過大量檢測試驗和先進(jìn)裝備的應(yīng)用，我們能夠精準(zhǔn)捕捉到基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅為終端產(chǎn)品的開發(fā)提供了有力支持，也為提高自身標(biāo)準(zhǔn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
在跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)捕捉方面，以新能源領(lǐng)域為例，其對產(chǎn)品壽命和免維護(hù)性的要求極高。在這種高要求背景下，我們在計算和實驗?zāi)Ｊ缴戏e累了豐富經(jīng)驗，這些經(jīng)驗又反過來推動了技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。從技術(shù)角度來看，這形成了一個良性循環(huán)。當(dāng)然，在客戶聯(lián)動方面，我們也開展了大量工作，以更好地滿足市場需求。
第二，在產(chǎn)品實踐過程中，我們經(jīng)歷了多輪市場周期的波動。在市場需求下行階段，我們反而加大了投入力度。這些投入主要用于引進(jìn)國際先進(jìn)的工藝實驗裝備和實驗技術(shù)，為下一輪產(chǎn)品的更新迭代做好充分準(zhǔn)備，從而在市場復(fù)蘇時能夠更好地服務(wù)客戶。
第三，結(jié)合本次論壇上眾多嘉賓的分享，對于“守正創(chuàng)新”，我深刻感受到，企業(yè)經(jīng)營過程中，對產(chǎn)品的理解至關(guān)重要。產(chǎn)品賦予企業(yè)生命力，也承載著獨特的企業(yè)文化，這正是我們在守正創(chuàng)新過程中需要把握的重要一點。它能夠促使企業(yè)的產(chǎn)品更具生命力，并推動我們從工業(yè)化的角度進(jìn)行更深入的思考。
趙偉同：每家企業(yè)都在自己的領(lǐng)域踐行著守正和創(chuàng)新。以京東為例，我們從商品銷售，發(fā)展到通過技術(shù)創(chuàng)新為客戶提供服務(wù)和解決方案。對于制造企業(yè)來說，在保持生產(chǎn)、研發(fā)、制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)降本增效，這就是一種創(chuàng)新。
舉個例子，我們合作的一家德國工業(yè)企業(yè)，他們對自己的產(chǎn)品定位非常清晰，即面向12類具體場景和用戶。線下通過直銷和分銷團(tuán)隊服務(wù)客戶，京東則通過數(shù)字化手段賦能：企業(yè)客戶注冊時會提供區(qū)域、行業(yè)、規(guī)模等畫像信息，我們可以幫助品牌精準(zhǔn)觸達(dá)他們的目標(biāo)客戶群，比如江浙滬皖地區(qū)、二線城市、化工制造行業(yè)、中等采購規(guī)模的企業(yè)等，實現(xiàn)更高效的轉(zhuǎn)化。
對于工程機械制造企業(yè)來說，與京東合作就是將線下成熟的客戶開發(fā)模式轉(zhuǎn)移到線上，同時把線下積累的產(chǎn)品講解和客戶服務(wù)的優(yōu)勢，用數(shù)字化的方式繼續(xù)發(fā)揮價值。京東工業(yè)要做的，就是將傳統(tǒng)制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，打造新型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
在工程機械領(lǐng)域，京東與林德合作推廣手自一體電動搬運車，雙方共同錨定萬臺銷量；幫助三一推出的高功率鋰電叉車找到更多重工況需求用戶；與合力推出全新系列產(chǎn)品線，共同推廣"買合力上京東"。
這些合作不僅實現(xiàn)了資源整合，更幫助廠商沉淀用戶資產(chǎn)、品牌資產(chǎn)和數(shù)據(jù)資產(chǎn)，實現(xiàn)更安全、高效的客戶觸達(dá)。
我認(rèn)為，創(chuàng)新未必是徹底改變，也可以是在自身優(yōu)勢基礎(chǔ)上與其他產(chǎn)業(yè)相互融合，對行業(yè)和平臺來說，這就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新實踐。
邸鵬遠(yuǎn)：如何將綠色理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用以及施工全過程，并將智能技術(shù)應(yīng)用于智能設(shè)計、智能制造和智能化施工等領(lǐng)域，從而在守正創(chuàng)新的科學(xué)發(fā)展理念下，推動企業(yè)實現(xiàn)更全面、更可持續(xù)的發(fā)展？
吳仁山：綠色智能確實不應(yīng)局限于一款產(chǎn)品或一個環(huán)節(jié)。如之前在無錫，很多企業(yè)自己進(jìn)行鋼材噴涂，在政府統(tǒng)籌引導(dǎo)下，統(tǒng)一由技術(shù)實力更強、更環(huán)保的企業(yè)集中進(jìn)行鋼材噴涂和環(huán)保治理，不僅有效保障質(zhì)量，還高效環(huán)保。這就是一個實現(xiàn)整體綠色發(fā)展的實踐。未來，我們要朝這樣的方向發(fā)展。
陳文啟：晉工新能源希望從單純的新能源設(shè)備制造商，向綜合能源解決方案提供商以及智能化、綠色化裝備制造商轉(zhuǎn)型，這是我們未來發(fā)展的方向和目標(biāo)。
趙偉同：京東工業(yè)始終立足于解決行業(yè)痛點。目前，產(chǎn)業(yè)鏈中直接物料成本已經(jīng)得到很好控制，但占總收入10%的間接物料成本仍存在較大優(yōu)化空間。
京東工業(yè)正是為解決工業(yè)供應(yīng)鏈痛點而生。我們需要在供需兩端打造產(chǎn)品、技術(shù)、供應(yīng)鏈一體化的數(shù)字解決方案。希望通過與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度合作，提供切實可行的解決方案，共同攻克行業(yè)難題，推動產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。
李順舟：我認(rèn)為，可持續(xù)的發(fā)展才是綠色的發(fā)展。工程機械行業(yè)的競爭，始終伴隨著金融手段、營銷政策的激烈博弈和惡性競爭。這種競爭下，科泰重工是被動者也是受害者?！疤ㄈ缑仔。矊W(xué)牡丹開”，科泰重工始終秉持“向內(nèi)求”的思想理念，不斷挖掘自身特點優(yōu)勢，不與頭部企業(yè)比市場占有率、不做低首付和無利潤的客單、不做有風(fēng)險的客單，加強內(nèi)部管理，全身心去提升自身企業(yè)的運營效率和工作質(zhì)量。
未來，科泰重工仍將致力于提升企業(yè)核心競爭力，做好自身發(fā)展與規(guī)劃。我們相信，只有通過持續(xù)的守正創(chuàng)新和對綠色智能的追求，才能在可持續(xù)發(fā)展的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
馬驥：2025年是康明斯在華50周年，我們發(fā)起了50個零碳戰(zhàn)略項目?；氐浇裉斓闹黝}，康明斯還會繼續(xù)在內(nèi)燃機方面加大投資，持續(xù)創(chuàng)新，將產(chǎn)品的動力性、油耗和排放等性能提升到更好的水平。同時，康明斯在新能源領(lǐng)域也會繼續(xù)加大投入，為實現(xiàn)康明斯零碳目標(biāo)（Destination Zero）和《PLANET 2050》環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不遺余力。
胡闖：我理解，綠色是一種經(jīng)濟發(fā)展理念，智能是未來可期的方向?，F(xiàn)在距離完全智能化還比較遠(yuǎn)，從我們的角度來說，第一，希望用綠色能源；第二，在研發(fā)、設(shè)計、制造過程中走低碳路徑；第三，相信未來綠色智能可期，且機會很大。
張勝：蒲瑞公司的產(chǎn)品類似機器人的“手”，面向未來，公司將持續(xù)推進(jìn)智能化技術(shù)升級，重點賦能綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，包括智能礦山、自動化港口、清潔能源等可持續(xù)發(fā)展場景，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，公司將以智能化產(chǎn)品為抓斗，為現(xiàn)代工業(yè)的環(huán)?；⒅悄芑l(fā)展貢獻(xiàn)蒲瑞的一份力量。
來源：協(xié)會宣傳工作部根據(jù)現(xiàn)場實錄整理
初審：董萌
復(fù)審：尹曉荔
終審：吳培國
編輯：趙利祥
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