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　　2025年5月14—15日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）主辦的第二十二屆工程機械發(fā)展高層論壇在山西太原召開。

　　本屆論壇以“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”為主題，旨在深入剖析工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與創(chuàng)新路徑，助力行業(yè)邁向高質量發(fā)展新征程。來自協(xié)會及分支機構、會員單位、產業(yè)鏈上下游企業(yè)、專家學者、行業(yè)主流媒體代表等共計460人參加了此次論壇。

　　本屆論壇設置了兩場高層對話，16位來自工程機械骨干企業(yè)的高層領導圍繞“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”的論壇主題，立足企業(yè)自身實際與發(fā)展布局，深入探索工程機械行業(yè)培育新質生產力的路徑與策略，交流分享各自企業(yè)在轉型升級與創(chuàng)新發(fā)展過程中的實踐心得與成功經(jīng)驗。

　　高層對話（二）

　　論壇第二場高層對話由協(xié)會秘書長吳培國主持，中國鐵建重工集團股份有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉紹寶，杭叉集團股份有限公司副總工程師李元松，山河智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理朱建新，煙臺艾迪精密機械股份有限公司董事長宋飛，川崎精密機械商貿（上海）有限公司董事長陳愛明，北京起重運輸機械設計研究院有限公司總經(jīng)理黃越峰，天津工程機械研究院有限公司副總經(jīng)理張宇飛，合肥湘元工程機械有限公司董事長周馳軍作為嘉賓參與對話。

　　高層對話（二）現(xiàn)場

　　主持人：協(xié)會秘書長吳培國

　　吳培國：請簡要介紹自己及所在企業(yè)的情況。

　　川崎精密機械商貿（上海）有限公司董事長陳愛明

　　陳愛明：川崎重工業(yè)株式會社成立至今已有129年，做液壓件有109年的歷史，在中國走過了30余年。川崎液壓見證了中國挖掘機從1993年到現(xiàn)在的起伏變化。這個變化過程中，川崎液壓不斷給各主機廠提供國際上技術領先的設備和產品。川崎液壓的布局始終以技術開發(fā)、技術領先、技術創(chuàng)造為前提，致力于通過優(yōu)質的產品為客戶創(chuàng)造價值，并秉承這一理念持續(xù)發(fā)展。

　　吳培國：面對中國工程機械行業(yè)高端化、智能化、綠色化、大型化、國際化加速轉型，作為高端液壓企業(yè)，將通過哪些創(chuàng)新舉措來滿足行業(yè)發(fā)展所需？　

　　陳愛明：川崎液壓始終致力于在挖掘機行業(yè)的創(chuàng)新：20世紀90年代初率先將挖掘機流量控制的負流量系統(tǒng)引入中國；21世紀初將電控正流量系統(tǒng)帶到中國，以及率先提出全電控系統(tǒng)。近年來，川崎液壓的全電控系統(tǒng)在主機廠已經(jīng)有了較好運用。

　　6年前，川崎液壓將國際先進的輔助操作系統(tǒng)ICT引入中國，并在2023年推出了5000轉的高速泵和電動系統(tǒng)，同時也在中國進行了推廣，bauma CHINA 2024上，川崎又宣布將氫能源整套系統(tǒng)配備到挖掘機上。川崎液壓認為，將領先技術持續(xù)推廣應用于中國工程機械領域是企業(yè)的重要責任。2024年9月舉行的日本工程機械展會上，川崎液壓又推出了創(chuàng)新的雙臂機器人挖掘機。我們相信這項先進技術將在不久的將來獲得中國各工程機械企業(yè)的廣泛認可和應用。

　　川崎液壓深耕中國市場30余年，始終致力于為客戶創(chuàng)造價值。在國際化方面，川崎液壓已在全球建立6個制造中心，在全球擁有完整的銷售網(wǎng)絡。為更好地服務中國企業(yè)國際化發(fā)展，川崎液壓正加速全球服務網(wǎng)絡建設：2025年9月將在印度尼西亞成立獨資公司，為中國企業(yè)提供售后服務、配件供應及再制造服務；將會與艾迪合作在沙特阿拉伯成立售后服務中心，支撐中國企業(yè)開拓市場；在非洲加納布局售后中心。圍繞中國企業(yè)國際化需求，川崎液壓正以實際行動積極跟進。

　　在大型化產品應用方面，川崎液壓擁有成熟的解決方案。以日立800噸級超大型挖掘機為例，其核心液壓部件就采用了川崎產品。目前，在世界各地用的大型液壓件，川崎液壓都可提供成套化系列產品。為持續(xù)強化這一優(yōu)勢，在2026年，川崎液壓預計將在中國市場推出直徑50毫米控制閥、320CC泵以及川崎液壓已有的500CC泵，豐富大型液壓產品矩陣。憑借109年的技術積淀，川崎液壓將繼續(xù)以國際化布局、大型化解決方案和技術領先優(yōu)勢，服務中國市場需求。

　　吳培國：如何看待未來工程機械無人化發(fā)展趨勢？能否預判一下工程機械特殊場景下無人化時代的到來時間。

　　陳愛明：任何一個產品的產生都要和外部需求相關，為什么會出現(xiàn)機器人呢？主要源于人類的一個變化，目前中國面臨人口下降問題，那么對工程機械行業(yè)來講，怎樣才能省人、省力呢？近期，川崎開發(fā)出可供人類騎乘的四足機器人概念模型“CORLEO”，該機器人以氫氣作為動力源，通過騎手轉移重心來控制，就像騎馬一樣。川崎在機器人和工程機械領域具有技術優(yōu)勢，我們將積極擁抱這一發(fā)展趨勢。因此，我認為在特定應用場景下，未來5年會實現(xiàn)無人化。

　　吳培國：謝謝大家，我個人認為，工程機械特定場景無人化時代應該會到來，協(xié)會近期也決定了成立智能建造裝備與應用工作委員會，希望為滿足用戶在少人化、無人化發(fā)展需求，搭建上下游企業(yè)交流合作平臺，推動工程機械行業(yè)的少人化、無人化科學規(guī)范發(fā)展做好服務。

　　來源：協(xié)會宣傳工作部根據(jù)現(xiàn)場實錄整理
　　初審：董萌
　　復審：尹曉荔
　　終審：吳培國
　　編輯：趙利祥