馬驥：康明斯通過多種方式踐行守正創(chuàng)新
2025年05月28日14:45
2025年5月14—15日，以“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”為主題的第二十二屆工程機械發(fā)展高層論壇在山西太原召開。
15日上午，在以“守正創(chuàng)新綠色智能——工程機械行業(yè)科技發(fā)展”為主題的平行論壇（一）上，14家企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)圍繞論壇主題，結(jié)合當(dāng)前工程機械行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與智能化升級的迫切需求，深入探討了行業(yè)在科技創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展方面的新路徑和新機遇。與會嘉賓一致認(rèn)為，在“高端化、智能化、綠色化”目標(biāo)的引領(lǐng)下，工程機械行業(yè)必須堅守質(zhì)量與安全的底線，以創(chuàng)新為驅(qū)動，加速綠色技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，推動智能化產(chǎn)品的迭代升級。通過加強產(chǎn)學(xué)研用的深度合作，構(gòu)建綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升行業(yè)整體的科技水平和核心競爭力，為工程機械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
平行論壇（一）第二場
對話嘉賓：
申錫機械集團有限公司董事長吳仁山
福建晉工新能源科技有限公司市場總監(jiān)陳文啟
北京京東數(shù)智工業(yè)科技有限公司儲運采銷部負(fù)責(zé)人趙偉同
青島科泰重工機械有限公司副總經(jīng)理李順舟
康明斯（中國）投資有限公司發(fā)動機事業(yè)部銷售總經(jīng)理馬驥
馬鞍山方圓精密機械有限公司黨委書記胡闖
河南蒲瑞精密機械有限公司總經(jīng)理張勝
平行論壇（一）第二場對話現(xiàn)場
論壇開場主持人：中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長助理李春升
論壇對話主持人：中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會秘書長邸鵬遠(yuǎn)
以下為對話實錄：
邸鵬遠(yuǎn)：請簡要介紹自己及所在企業(yè)的情況。
康明斯（中國）投資有限公司發(fā)動機事業(yè)部銷售總經(jīng)理馬驥
馬驥：康明斯公司成立于1919年，是一家全球化運營的動力解決方案提供商。除了大家熟悉的康明斯2.5升至95升柴油及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品，還有電動和混合動力平臺，包括排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓器、燃油系統(tǒng)、自動變速器和傳動系統(tǒng)等在內(nèi)的核心零部件，以及發(fā)電系統(tǒng)、制氫技術(shù)和燃料電池等產(chǎn)品。2025年是康明斯在華50周年，50年的發(fā)展歷程中，康明斯實現(xiàn)了貼近客戶的本地研發(fā)、本地制造和本地服務(wù)，同時也承擔(dān)了一個非常大的使命，就是支持中國主機廠走向全球。
邸鵬遠(yuǎn)：守正才能不迷失方向、不犯顛覆性錯誤，創(chuàng)新才能把握時代、引領(lǐng)時代。在工程機械領(lǐng)域，如何理解“守正創(chuàng)新”并踐行這四個字？
馬驥：康明斯通過多種方式踐行守正創(chuàng)新。首先，守正方面，康明斯作為一家專注于傳統(tǒng)內(nèi)燃機及其相關(guān)動力產(chǎn)品的企業(yè)，真正做到了聚焦于內(nèi)燃機核心技術(shù)，從高壓燃油噴射系統(tǒng)到渦輪增壓器等核心零部件，能夠全部自行開發(fā)和生產(chǎn)。從這一點來講，康明斯非常專注。
作為全球領(lǐng)先的動力技術(shù)先行者，康明斯重視合規(guī)性并引領(lǐng)減排降碳技術(shù)發(fā)展。眾所周知，發(fā)動機的排放處理技術(shù)對于行業(yè)的排放升級至關(guān)重要。在全球非道路移動機械市場，康明斯享有“一機在手暢行全球”的美譽，即在中國能夠滿足非道路移動機械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在印度能夠滿足印五排放標(biāo)準(zhǔn)，在美國能夠滿足EPA
Tier
4非道路排放標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲能夠滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。2022年底，中國非道路移動機械進入到國四排放階段，預(yù)計2028年將要進入國五排放。這些對康明斯來講都是好的契機，因為康明斯擁有全球通用的發(fā)動機基礎(chǔ)平臺，能夠滿足不同國家和地區(qū)的排放要求。
除了排放法規(guī)，還有一些區(qū)域性法規(guī)，如說歐盟很快要實施無鉛化監(jiān)管。針對這一點，康明斯已經(jīng)開始著手，改進產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)制造工藝，滿足歐盟的無鉛化要求。
提到創(chuàng)新，作為一家百年企業(yè)，能夠成長壯大并持續(xù)保持活力，就是因為創(chuàng)新一直是康明斯的基因。我們在傳統(tǒng)內(nèi)燃機和新能源方面都加大投入。在中國工程機械國五排放階段即將到來之時，康明斯國產(chǎn)非道路發(fā)動機平臺，已經(jīng)做好了升級準(zhǔn)備。
排放升級會帶來生產(chǎn)企業(yè)成本的提升?？得魉鼓軌蛟跍p排滿足國五標(biāo)準(zhǔn)的同時，降低油耗并提升動力性，優(yōu)化發(fā)動機整體性能，助力國家節(jié)能減排、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。同時，康明斯在發(fā)動機多元化燃料方面的投資，也取得了非常大的進展。我們推出的以氫氣、天然氣和柴油為燃料的多燃料發(fā)動機平臺，能夠滿足更為嚴(yán)格的北美非道路第Ⅴ階段（EPA
Tier 5）和非道路歐Ⅵ（EU
StageⅥ）排放標(biāo)準(zhǔn)。未來，氫能將是主要的零碳技術(shù)之一。目前，康明斯的重點產(chǎn)品包括氫內(nèi)燃機和氫燃料電池。康明斯氫內(nèi)燃機規(guī)劃了15L、10L和6.7L三個排量，在技術(shù)研發(fā)上進展順利，并將與國內(nèi)主要合作伙伴進行樣車開發(fā)，在適合的應(yīng)用場景中進行驗證。康明斯氫燃料電池驅(qū)動的公交車、渣土車和牽引車，在中國累計行駛里程已超過1600萬km，彰顯了其在綠色運力領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，是康明斯零碳動力在實際應(yīng)用場景中的又一突破。康明斯將繼續(xù)投資于能源轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
邸鵬遠(yuǎn)：如何將綠色理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用以及施工全過程，并將智能技術(shù)應(yīng)用于智能設(shè)計、智能制造和智能化施工等領(lǐng)域，從而在守正創(chuàng)新的科學(xué)發(fā)展理念下，推動企業(yè)實現(xiàn)更全面、更可持續(xù)的發(fā)展？
馬驥：2025年是康明斯在華50周年，我們發(fā)起了50個零碳戰(zhàn)略項目?；氐浇裉斓闹黝}，康明斯還會繼續(xù)在內(nèi)燃機方面加大投資，持續(xù)創(chuàng)新，將產(chǎn)品的動力性、油耗和排放等性能提升到更好的水平。同時，康明斯在新能源領(lǐng)域也會繼續(xù)加大投入，為實現(xiàn)康明斯零碳目標(biāo)（Destination
Zero）和《PLANET 2050》環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不遺余力。
來源：協(xié)會宣傳工作部根據(jù)現(xiàn)場實錄整理
初審：董萌
復(fù)審：尹曉荔
終審：吳培國
編輯：趙利祥
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