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　　近日，由中國南水北調(diào)江漢水網(wǎng)公司、中鐵十二局、中鐵裝備聯(lián)合研制的“江漢開拓號”硬巖掘進(jìn)機(jī)成功掘進(jìn)至引江補(bǔ)漢工程土建6標(biāo)主洞，成為全線首臺進(jìn)入主洞施工的TBM。同時，該設(shè)備在5月創(chuàng)下了月進(jìn)尺372m的優(yōu)異成績，標(biāo)志著該工程取得了又一重要階段性成果。

　　“江漢開拓號”TBM是目前國內(nèi)工程應(yīng)用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，開挖直徑12.23m，整機(jī)長約140m，重約2800t，承擔(dān)引江補(bǔ)漢工程6標(biāo)12.17km輸水隧洞施工任務(wù)，將穿越工程全線最大斷面和最長軟巖變形段落。

　　設(shè)備于2024年11月1日進(jìn)場組裝，歷時1個半月完成TBM的組裝工作，12天完成750m步進(jìn)推進(jìn)，不到5個月完成1040m支洞的掘進(jìn)任務(wù)。

　　引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線后續(xù)水源工程，連接三峽工程與南水北調(diào)工程，將三峽水庫的長江水調(diào)入丹江口水庫下游的漢江。工程建成后，可大幅提升中線一期工程的供水能力和供水保證率，提高漢江流域及區(qū)域水資源調(diào)配能力，并為引漢濟(jì)渭工程實現(xiàn)遠(yuǎn)期調(diào)水規(guī)模創(chuàng)造條件。

　　來源：中鐵裝備
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國
　　編輯：趙利祥