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徐工推出鐵路重箱作業(yè)專用解決方案

2025年06月24日09:03

  當前,徐工鐵路專用重箱正面吊正在晉蒙區(qū)域某鐵路場站內(nèi)高效運轉(zhuǎn),激活集裝箱多式聯(lián)運智能引擎。


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  該場站受制于上方接觸網(wǎng)的安全距離限制,傳統(tǒng)正面吊設備無法作業(yè),成為阻礙大宗貨物“散改集”、提升多式聯(lián)運效能的關鍵掣肘。針對這一難題,徐工港機組建專項技術團隊,深度挖掘客戶實際需求,創(chuàng)新推出鐵路重箱作業(yè)專用解決方案。

  該方案實現(xiàn)了關鍵裝備與特殊作業(yè)場景的完美契合,展現(xiàn)出三大核心優(yōu)勢:

  精準適配:核心裝備XCF4612K型鐵路專用重箱正面吊,最大起重能力38t,可高效處理干散貨箱、敞頂箱等主流箱型,全面滿足貨物運輸需求。

  高效協(xié)同:配備專用集裝箱吊具,以及先進的F-TR鎖識別與自動對位系統(tǒng),抓箱、裝卸精準迅捷,顯著提升站內(nèi)集裝箱流轉(zhuǎn)速度與整體作業(yè)效率。

  全程護航:集成智能防撞預警、設備狀態(tài)實時監(jiān)控與故障診斷等多重安全保障系統(tǒng),并建立快速響應機制,為高強度、連續(xù)性的鐵路集裝箱裝卸作業(yè)提供智能化安全防護。

  項目方表示,徐工定制方案不僅提升了場站集裝箱作業(yè)能力與吞吐效率,更充分釋放了鐵路集裝箱運輸在成本效益與綠色環(huán)保方面的綜合優(yōu)勢,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強大的裝備與技術支撐。

  來源:徐工集團
  整理:協(xié)會宣傳工作部
  初審:董萌
  復審:尹曉荔
  終審:吳培國
  編輯:趙利祥

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