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　　近日，中聯(lián)重科自主研發(fā)的系列化動(dòng)力電池成功通過強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（以下簡(jiǎn)稱新國(guó)標(biāo)）全部測(cè)試，為新能源工程機(jī)械安全性能提了供新方案。

　　據(jù)悉，新國(guó)標(biāo)將于2026年7月1日正式實(shí)施，其對(duì)電池防火、防爆等安全性能提出了更高要求。例如在熱擴(kuò)散測(cè)試中，將熱失控觀察時(shí)間從5min延長(zhǎng)至2h，且煙氣不得對(duì)乘員造成傷害；在底部撞擊測(cè)試中，針對(duì)電池包易受路面異物撞擊的場(chǎng)景，要求測(cè)試后需無泄漏、無外殼破裂、絕緣電阻達(dá)標(biāo)；在快充循環(huán)測(cè)試中，需對(duì)支持15min快充的電池進(jìn)行300次循環(huán)后的安全驗(yàn)證。中聯(lián)重科工程機(jī)械用系列化動(dòng)力電池具備長(zhǎng)壽命、高安全、高強(qiáng)度、充電時(shí)間短等優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)異可靠的表現(xiàn)通過各項(xiàng)測(cè)試。

　　▲中聯(lián)重科首款純電驅(qū)港口輪胎起重機(jī)

　　▲搭載自研動(dòng)力電池的中聯(lián)重科新能源攪拌車

　　目前，中聯(lián)重科具備了從“三電”核心零部件到系統(tǒng)集成再到整機(jī)全鏈條安全管控的能力。其自研系列化動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)攪拌車、大功率拖拉機(jī)、裝載機(jī)、寬體礦卡等多款道路與非道路主機(jī)產(chǎn)品，裝車?yán)塾?jì)行駛里程超百萬公里。

　　2025年上半年，中聯(lián)重科推出首款純電驅(qū)港口輪胎起重機(jī)、首臺(tái)五橋右駕新能源攪拌車、100t混動(dòng)線控底盤非公路寬體自卸車等新能源工程機(jī)械產(chǎn)品，綠色產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)充，技術(shù)水平穩(wěn)步提升。

　　來源：中聯(lián)重科
　　整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國(guó)
　　編輯：趙利祥